Mercedes-Benz Citaro mit Solarzellen

Sono Motors und Pepper bringen Solar-E-Bus auf die Straße

17. November 2022, 14:29 Uhr | Kathrin Veigel

Sono Motors hat eine maßgefertigte Variante des Solar Bus Kits mit 14 semi-flexiblen Solarmodulen auf einem E-Mercedes-Benz Citaro aus der Demoflotte von Pepper installiert. Die Installation soll im Jahresdurchschnitt 3,3 kWh pro Tag erzeugen, basierend auf Münchner Wetterbedingungen.

Die Nutzung der firmeneigenen Solartechnologie für den ersten E-Bus ist nach Angaben des Unternehmens ein Meilenstein für Sono Motors auf seiner Mission, jedes Fahrzeug mit Solarzellen auszustatten. In den kommenden zwei Jahren haben die Kunden von Pepper in ganz Europa die Möglichkeit, an der Testphase teilzunehmen.

»Wir glauben an eine Zukunft, in der jedes Fahrzeug ein Solar-Elektrofahrzeug sein wird. Aus diesem Grund sind wir davon überzeugt, dass unser erster E-Bus mit Solartechnologie einen entscheidenden Schritt für die Zukunft des öffentlichen Nahverkehrs markiert. Sono Motors und Pepper treiben schon heute die Wende hin zu Null-Emissions-Fahrzeugen voran«, so Laurin Hahn, CEO und Mitbegründer von Sono Motors.

Im Rahmen des Projekts mit Pepper hat Sono Motors erstmalig die elektronische Integration an einem E-Bus vollzogen. Der Solar-Laderegler, MCU genannt, ist eine eigenentwickelte Technik von Sono Motors, der die Solarenergie an die 24-Volt-Batterie überträgt und dort als primäre Energiequelle dient. Der DC/DC-Charger des E-Busses übernimmt die Energieversorgung, wenn der zugeführte Solarstrom nicht ausreicht.

Der Solarstrom wird somit nicht direkt für den Fahrzeugantrieb genutzt, sondern versorgt die Heizung, Lüftung und Klimaanlage (HLK) und andere Subsysteme. So wird die Last auf die Hochspannungsbatterie und den DC/DC-Charger gesenkt, was wiederum längere Betriebszeiten, eine Reduzierung der Ladezyklen und eine Senkung der Gesamtbetriebskosten (TCO) ermöglicht.