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Modellregion Chemnitz

Blaupause für den Aufbau einer regionalen Wasserstoffwirtschaft

28. Juli 2022, 15:13 Uhr | Kathrin Veigel

IAV entwickelt mit drei weiteren Partnern eine Wasserstoffstrategie für die Modellregion Chemnitz.

Mit Consulting4drive, DBI Gas- und Umwelttechnik und dem Reiner-Lemoine-Institut erarbeitet IAV eine Wasserstoffstrategie für die Modellregion Chemnitz. Ziel: der Einsatz der H2-Technologie im Mobilitäts- und Wärmesektor sowie die Unterstützung der Transformation der sächsischen Autoindustrie.

Wasserstoff ist ein Schlüsselelement für den Klimaschutz und damit auch für die Wertschöpfung der Zukunft. Im Auftrag der Stadt Chemnitz, die durch das Wasserstoffcluster HZwo e.V. unterstützt wird, entwickelt der Berliner Tech Solution Provider IAV bis September 2023 mit den drei Partnern Consulting4drive, DBI Gas- und Umwelttechnik und dem Reiner-Lemoine-Institut eine Strategie für den zukünftigen Einsatz von Wasserstoff in der Region im Südwesten des Freistaates Sachsen.

Die Entwicklung zur Wasserstoffregion wird im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP2) mit insgesamt bis zu 400.000 Euro durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Die Förderrichtlinie wird von NOW koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt.

»Die Stadt Chemnitz ist als Wasserstoff-Technologie-Region im nationalen und internationalen Vergleich geradezu prädestiniert. Die zahlreichen innovativen in Chemnitz ansässigen Handwerksunternehmen, die exzellente Wissenschaftslandschaft sowie die Kommunalpolitik und Verwaltung unterstreichen dies. Unser Anspruch ist die Zusammenführung von Wirtschaftsentwicklung und Klimaschutz, um die Sicherheit und den Wohlstand für unsere Region und die hier lebenden und arbeitenden Menschen bereit zu stellen«, erklärt der Oberbürgermeister der Stadt Chemnitz, Sven Schulze.

IAV greift für das Projekt auf 25 Jahre Erfahrung im Bereich Wasserstoff zurück. Der Engineeringq-Spezialist begleitet seine Kunden auf allen Etappen der H2–Wertschöpfungskette – von der Herstellung grünen Wasserstoffs über die Planung und Optimierung relevanter Anlagen bis hin zu Lagerung und Transport.

Hierzu gibt IAV im Rahmen der zu erarbeitenden H2-Strategie auch Empfehlungen, wo und in welchen Mengen Wasserstoff produziert oder bezogen werden soll, wie er zu transportieren und für welche Zwecke einzusetzen ist. Dabei wird mehrfach Neuland betreten – beispielsweise beim leitungsgebundenen Transport des Wasserstoffs.

Weitere Schwerpunkte sind die Erarbeitung von Geschäfts- und Finanzierungsmodellen in Anbetracht der sich rasch verändernden regulatorischen Rahmenbedingungen, sowie die Einbindung der Öffentlichkeit. Ziel ist es, den beteiligten Unternehmen langfristige Ertragsperspektiven aufzuzeigen und die H2–Technologie bürgernah zu positionieren.